В начале марта планируют запустить Центральную диспетчерскую службу главного пассажироперевозчика Сургута. Через нее горожане смогут узнавать, есть ли автобусы на линии, а также решать различные проблемы, в том числе связанные с попаданием карты в стоп-лист. Об этом сообщил директор АО «СПОПАТ» Александр Попов.
«Это принцип единого окна. Через диспетчера люди смогут узнавать о работе системы общественного транспорта. Специалисты в реальном времени будут заниматься разводкой автобусов, например, когда один автобус задержался в пробке и опаздывает, а второй наоборот попал в «зеленую волну» и опережает график. Единая диспетчерская служба также будет адресно решать проблемы пассажиров», − объяснил глава СПОПАТа.
С новой системой появится и программный продукт. Им занимается «Центр транспортного планирования». «Он отвечает не только за диспетчеризацию. В его ведении также процесс по сбору билетной выручки, работа контроллеров по билетной выручке, ввод нового программного обеспечения и новых автоматизированных инструментов по составлению графиков и расписания движения», − добавил Попов.
Ранее стало известно, что в Сургуте задумались над введением выделенных полос для автобусов.
Другое дело: мультимодальность, выделения полоса, обновление автобусного парка.
В этой сфере ещё «конь не валялся».
А без этих трёх китов, на которых стоит, городской общественный транспорт, внедрение Единой диспетчерской службы пассажирских перевозок останется дорогостоящей игрушкой, по которой граждане будут информироваться о реальной отвратной работе городского общественного транспорта. Пробки в городе диспетчеризация не ликвидируется и разваливающиеся на ходу автобусы тоже.
От приобретения 5-6 новых городских автобусов на сумму 160 млн рублей пользы было бы больше.