16+
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
Больше новостей
Больше опросов

​В Югре обсудили судьбу и развитие городских агломераций

Пять агломераций действуют в Югре

В Югре в очередной раз обсудили судьбу агломераций и их влияния на качество жизни в регионе. Это произошло в Нефтеюганске на заседании совета по развитию местного самоуправления под председательством губернатора. «Развитие агломерационных процессов необходимо рассматривать в контексте повышения качества жизни, благополучия югорчан. Эта ключевая задача и она закреплена в Стратегии социально-экономического развития региона», – настроила коллег на работу Наталья Комарова.

Департамент молодежной политики, гражданских инициатив и внешних связей напоминает, что в Югре сегодня действует пять соглашений об агломерациях: Сургут – Нефтеюганск (вместе с Сургутском и Нефтеюганским районом, а также Пыть-Яхом), Нягань – Октябрьский район, Урай – Кондинский район, Югорск – Советский район, Покачи – Когалым.

Активно включилась в работу Сургутско-Нефтеюганская агломерация. Соглашение о ее создании было подписано в конце 2022 года, а 19 мая 2023 прошло заседание координационного совета, в котором участвовали заместители глав всех пяти муниципалитетов, входящих в объединение. Они выработали 35 межмуниципальных проектов. Среди которых, например, строительство дополнительной дороги, которая соединит Югорский тракт Сургута с Белым Яром (Сургутский район). Также в рамках проекта «Удивительная Югра» планируется привлекать дополнительный турпоток в Сургутский и Нефтеюганский районы, а также их центральные города.



27 июня 2023 в 16:52, просмотров: 3765, комментариев: 2


Комментарии:
Alkonowa1ow
Ну да. Вот, к примеру проект дороги от Югорского тракта до Белого Яра как самый -самый крутой проект Сургутской Агломерации обсудили. Но друзья! Первая сургутская агломерация возникла 50 лет назад, в которую вошёл и Белый Яр, и МО-29 (Барсово), и п. Юность, и п. Солнечный, и п. ГПЗ, и товарный парк НГДУ «Сургутнефть». И первая грунтовая дорога на товарный парк НПУ «Сургутнефть» начиналась именно от Югорского тракта и проходила мимо старого Белого Яра. Мне приходилось по ней проезжать в июле 1965 года, когда работники Сургутского пищекомбината отмечали свой профессиональный праздник - День пищевика ( был оказывается и такой) за городом по дороге на Белый Яр. Почему там эта дорога проходила? Таки там меньше было болот, хотя и пересекала дорога несколько логов и ручьев. Кроме того, рядом проходила старая воздушная телеграфная линия связи Сургут- Ханты-Мансийск. Потом уже позже, появилась бетонка на товарный парк Западный Сургут, на Солкино, на Пим (Лянтор). А 70- х годах ПО «СНГ» активно застраивал Белый Яр жильём хозспособом. Ибо на Белом Яре у нефтяников находились базы: УПТОи К и Центральная трубная база. То есть люди реально там работали, живя в Сургуте. Или наоборот люди живя на Белом Яру, работали в Сургуте. Для подвозки людей использовали ведомственный транспорт, а город задействовал и свой городской общественный транспорт. Вскоре, через дорогу от территории посёлка Белый Яр возник городской посёлок ИЖС - пос. «Снежный». То есть это была там уже давно была реальная городская агломерация. Мне тоже пришлось некоторое время, живя в Сургуте, работать в районе Белого Яра. И добраться до места работы в любое время года было не сложнее, чем внутри города. Даже не проблема была и «11» маршрутом, что занимало ровно около 1 часа прогулочным шагом. К чему все это я говорю? К тому, что Сургут-Белый Яр-Юность-Барсово- Солнечный - это состоявшаяся давно городская Агомерация. Возник давно «Большой» не «Большой» Сургут, но агломерация на десятки км точно. И говорить, что это не городская агломерация, а Сургутский муниципальный район сегодня кажется глупо. Как и странно обсуждение сегодня проекта строительства дороги на Белый Яр через механизм агломерации от Югорский тракт. По смыслу, здесь должен быть давно построен пешеходный бульвар от Сургута до Белого Яра среди малоэтажных жилищных застроек вокруг. А строить сегодня дополнительный автобан в этой оставшемся заповедном уголке Агломерации нежелательно. Автодорог, как и водки, много не бывает. И дополнительная дорога на Белый Яр не удовлетворит жажду «автомобильных алкоголиков». А остатки природы могут серьезно пострадать.
Alkonowa1ow
Если Сургут и Белый Яр городская агломерация, то нет необходимости строить дополнительную автодорогу с шестью полосами движения. Необходима всего лишь автодорога для городского общественного транспорта. Достаточно три полосы с выделенными полосами для общественного транспорта. Вся остальная техника, что транзитом мимо Белого Яра велкам на Тюменский тракт. А так что получится? Вся армада транзита заполнит дополнительную дорогу и общественный транспорт будет опять двигаться в общем ряду? По смыслу нужна автодорога на Белый Яр только для автобусов. А лучше запустить трамвай: Югорский тракт- Белый Яр- Барсово-Солнечный. Рельсовый электротранспорт. Самый экологичный и быстрый. Пригородная сургутская мини-электричка получилась бы. И все. И эти посёлки стали бы реальной частью города. Это было бы ноу- хау. А так опять решение по автодороге на уровня середины 60- х годов прошлого века. Как-то не впечатляет это обсуждение по Агломерациям. Вернее Агломерация там и не стояла.
Показать все комментарии (2)

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Вы можете войти на сайт

	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL

	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL

Топ 10

  1. Автомобилист насмерть сбил 17-летнего подростка на пешеходном переходе в Сургуте 1233
  2. ​Жительницы Югры стали в полтора раза чаще покупать одежду и обувь с рук 515
  3. Тюменская область привлекает туристов на фермы, пасеки и в старинные села 435
  4. Представители Югры рассказали на конференции ООН о жизни коренных народов Севера 433
  5. ​Сикс-севен на весь Сургут 376
  6. ​Елизавета Припутень: «Вывески, входные группы и фасады должны работать на общий облик Сургута» 334
  7. Правительство Югры планирует резко повысить налоговую нагрузку на трудовых мигрантов 327
  8. ​Сургутские пожарные потушили три возгорания за сутки 307
  9. ​Югорский музыкант Олег Боровков выступит с группой «Ленинград» в Сургуте 300
  10. ​КРТ окончательно превращается в инструмент спасения застройщиков, а не перспективного развития городов 289
  1. Лучший учитель Сургута 2026 года работает в «Перспективе» 1744
  2. Сын пастуха Уапкая 1680
  3. ​«Главная задача сейчас ‒ выжить»: Владимир Болотов ‒ о кризисе в Сургуте, мигрантах и ограничении многоэтажек 1515
  4. ​Куда сходить в Сургуте на выходных 23-25 октября? // АФИША 1432
  5. Юные инженеры Тюменской области устроили «Битву роботов» на IT-форуме 1324
  6. Новый сургутский вокзал еще не достроен, а уже морально устарел. Лучше уж действительно восстановить старый 1306
  7. В Сургуте произошел пожар на стройке бюро судмедэкспертизы за 2,7 млрд рублей 1248
  8. Автомобилист насмерть сбил 17-летнего подростка на пешеходном переходе в Сургуте 1233
  9. ​В районе Тюменского тракта в Сургуте произошел крупный пожар // ФОТО 1233
  10. ​Живой зоопарк в умирающем здании 1224
  1. После атаки беспилотника загорелся промышленный объект в Сургутском районе 12988
  2. Росавиация закрыла аэропорты Сургута и Когалыма, задержки рейсов достигают 10 часов 4119
  3. Итоги закрытия сургутского аэропорта на фоне атаки БПЛА: максимальная задержка рейса превысила 19 часов 4021
  4. ​Куда сходить в Сургуте на выходных 10-11 октября? // АФИША 3912
  5. ​Аналитик назвала продукты, которые стоит купить к Новому году заранее 3662
  6. Несгибаемая воля лидера 3041
  7. ​Зайти правильно 2726
  8. ​Артём Кириленко: «Главный эффект Сургутской агломерации − когда жители перестанут замечать административные границы» 2526
  9. Полицейский застрелил медведя, который ворвался в дом 85-летней жительницы Югры 2437
  10. ​Сфера перевозок уплывает из рук города, и все молчат 2212