16+
	array(1) {
  [0]=>
  object(AdvItems)#305 (17) {
    ["image"]=>
    NULL
    ["delete_image"]=>
    NULL
    ["publish_start_int"]=>
    string(10) "1785783606"
    ["publish_end_int"]=>
    string(10) "1788202752"
    ["follow_link"]=>
    string(147) "/adv_follow/hash?q=Ppkby3CUm6aQByoWg2G6lCc2NmxHPQSRGnDPTwa9ZfSXVKLB9NebeIxsmpmGLH8menT4/u1+JdY3GLcrHhH8tS4JakmoZfpP3rTyLvqozSqeMMNA7GMP/VW0qweeKdWY"
    ["view_link"]=>
    string(145) "/adv_view/hash?q=Ppkby3CUm6aQByoWg2G6lCc2NmxHPQSRGnDPTwa9ZfSXVKLB9NebeIxsmpmGLH8menT4/u1+JdY3GLcrHhH8tS4JakmoZfpP3rTyLvqozSqeMMNA7GMP/VW0qweeKdWY"
    ["_new":"CActiveRecord":private]=>
    bool(false)
    ["_attributes":"CActiveRecord":private]=>
    array(16) {
      ["id"]=>
      string(3) "123"
      ["campaign_id"]=>
      string(2) "34"
      ["name"]=>
      string(37) "Сибпромстрой (1 деск)"
      ["link"]=>
      string(27) "https://www.sibpromstroy.ru"
      ["svg"]=>
      string(0) ""
      ["filename"]=>
      string(36) "5dacccdeaba2f4b5ad8a155ea874654d.jpg"
      ["alt_text"]=>
      string(0) ""
      ["title_text"]=>
      string(16) "erid:2SDnjeSGKGP"
      ["notes"]=>
      string(0) ""
      ["erid"]=>
      string(84) "ООО «Сибпромстрой-Югория», ИНН 8602219323 erid:2SDnjeSGKGP"
      ["desktop"]=>
      string(1) "1"
      ["mob"]=>
      string(1) "0"
      ["shows"]=>
      NULL
      ["published"]=>
      string(1) "1"
      ["publish_start"]=>
      string(19) "2026-08-04 00:00:06"
      ["publish_end"]=>
      string(19) "2026-08-31 23:59:12"
    }
    ["_related":"CActiveRecord":private]=>
    array(0) {
    }
    ["_c":"CActiveRecord":private]=>
    NULL
    ["_pk":"CActiveRecord":private]=>
    string(3) "123"
    ["_alias":"CActiveRecord":private]=>
    string(1) "t"
    ["_errors":"CModel":private]=>
    array(0) {
    }
    ["_validators":"CModel":private]=>
    NULL
    ["_scenario":"CModel":private]=>
    string(6) "update"
    ["_e":"CComponent":private]=>
    array(3) {
      ["onbeforevalidate"]=>
      object(CList)#311 (5) {
        ["_d":"CList":private]=>
        array(1) {
          [0]=>
          array(2) {
            [0]=>
            object(EActiveRecordRelationBehavior)#309 (6) {
              ["useTransaction"]=>
              bool(true)
              ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
              NULL
              ["_enabled":"CBehavior":private]=>
              bool(true)
              ["_owner":"CBehavior":private]=>
              *RECURSION*
              ["_e":"CComponent":private]=>
              NULL
              ["_m":"CComponent":private]=>
              NULL
            }
            [1]=>
            string(14) "beforeValidate"
          }
        }
        ["_c":"CList":private]=>
        int(1)
        ["_r":"CList":private]=>
        bool(false)
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
      ["onbeforesave"]=>
      object(CList)#312 (5) {
        ["_d":"CList":private]=>
        array(1) {
          [0]=>
          array(2) {
            [0]=>
            object(EActiveRecordRelationBehavior)#309 (6) {
              ["useTransaction"]=>
              bool(true)
              ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
              NULL
              ["_enabled":"CBehavior":private]=>
              bool(true)
              ["_owner":"CBehavior":private]=>
              *RECURSION*
              ["_e":"CComponent":private]=>
              NULL
              ["_m":"CComponent":private]=>
              NULL
            }
            [1]=>
            string(10) "beforeSave"
          }
        }
        ["_c":"CList":private]=>
        int(1)
        ["_r":"CList":private]=>
        bool(false)
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
      ["onaftersave"]=>
      object(CList)#313 (5) {
        ["_d":"CList":private]=>
        array(1) {
          [0]=>
          array(2) {
            [0]=>
            object(EActiveRecordRelationBehavior)#309 (6) {
              ["useTransaction"]=>
              bool(true)
              ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
              NULL
              ["_enabled":"CBehavior":private]=>
              bool(true)
              ["_owner":"CBehavior":private]=>
              *RECURSION*
              ["_e":"CComponent":private]=>
              NULL
              ["_m":"CComponent":private]=>
              NULL
            }
            [1]=>
            string(9) "afterSave"
          }
        }
        ["_c":"CList":private]=>
        int(1)
        ["_r":"CList":private]=>
        bool(false)
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
    }
    ["_m":"CComponent":private]=>
    array(1) {
      ["activerecord-relation"]=>
      object(EActiveRecordRelationBehavior)#309 (6) {
        ["useTransaction"]=>
        bool(true)
        ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
        NULL
        ["_enabled":"CBehavior":private]=>
        bool(true)
        ["_owner":"CBehavior":private]=>
        *RECURSION*
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
    }
  }
}
	array(0) {
}
	array(1) {
  [0]=>
  object(AdvItems)#305 (17) {
    ["image"]=>
    NULL
    ["delete_image"]=>
    NULL
    ["publish_start_int"]=>
    string(10) "1785783606"
    ["publish_end_int"]=>
    string(10) "1788202752"
    ["follow_link"]=>
    string(147) "/adv_follow/hash?q=Ppkby3CUm6aQByoWg2G6lCc2NmxHPQSRGnDPTwa9ZfSXVKLB9NebeIxsmpmGLH8menT4/u1+JdY3GLcrHhH8tS4JakmoZfpP3rTyLvqozSqeMMNA7GMP/VW0qweeKdWY"
    ["view_link"]=>
    string(145) "/adv_view/hash?q=Ppkby3CUm6aQByoWg2G6lCc2NmxHPQSRGnDPTwa9ZfSXVKLB9NebeIxsmpmGLH8menT4/u1+JdY3GLcrHhH8tS4JakmoZfpP3rTyLvqozSqeMMNA7GMP/VW0qweeKdWY"
    ["_new":"CActiveRecord":private]=>
    bool(false)
    ["_attributes":"CActiveRecord":private]=>
    array(16) {
      ["id"]=>
      string(3) "123"
      ["campaign_id"]=>
      string(2) "34"
      ["name"]=>
      string(37) "Сибпромстрой (1 деск)"
      ["link"]=>
      string(27) "https://www.sibpromstroy.ru"
      ["svg"]=>
      string(0) ""
      ["filename"]=>
      string(36) "5dacccdeaba2f4b5ad8a155ea874654d.jpg"
      ["alt_text"]=>
      string(0) ""
      ["title_text"]=>
      string(16) "erid:2SDnjeSGKGP"
      ["notes"]=>
      string(0) ""
      ["erid"]=>
      string(84) "ООО «Сибпромстрой-Югория», ИНН 8602219323 erid:2SDnjeSGKGP"
      ["desktop"]=>
      string(1) "1"
      ["mob"]=>
      string(1) "0"
      ["shows"]=>
      NULL
      ["published"]=>
      string(1) "1"
      ["publish_start"]=>
      string(19) "2026-08-04 00:00:06"
      ["publish_end"]=>
      string(19) "2026-08-31 23:59:12"
    }
    ["_related":"CActiveRecord":private]=>
    array(0) {
    }
    ["_c":"CActiveRecord":private]=>
    NULL
    ["_pk":"CActiveRecord":private]=>
    string(3) "123"
    ["_alias":"CActiveRecord":private]=>
    string(1) "t"
    ["_errors":"CModel":private]=>
    array(0) {
    }
    ["_validators":"CModel":private]=>
    NULL
    ["_scenario":"CModel":private]=>
    string(6) "update"
    ["_e":"CComponent":private]=>
    array(3) {
      ["onbeforevalidate"]=>
      object(CList)#311 (5) {
        ["_d":"CList":private]=>
        array(1) {
          [0]=>
          array(2) {
            [0]=>
            object(EActiveRecordRelationBehavior)#309 (6) {
              ["useTransaction"]=>
              bool(true)
              ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
              NULL
              ["_enabled":"CBehavior":private]=>
              bool(true)
              ["_owner":"CBehavior":private]=>
              *RECURSION*
              ["_e":"CComponent":private]=>
              NULL
              ["_m":"CComponent":private]=>
              NULL
            }
            [1]=>
            string(14) "beforeValidate"
          }
        }
        ["_c":"CList":private]=>
        int(1)
        ["_r":"CList":private]=>
        bool(false)
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
      ["onbeforesave"]=>
      object(CList)#312 (5) {
        ["_d":"CList":private]=>
        array(1) {
          [0]=>
          array(2) {
            [0]=>
            object(EActiveRecordRelationBehavior)#309 (6) {
              ["useTransaction"]=>
              bool(true)
              ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
              NULL
              ["_enabled":"CBehavior":private]=>
              bool(true)
              ["_owner":"CBehavior":private]=>
              *RECURSION*
              ["_e":"CComponent":private]=>
              NULL
              ["_m":"CComponent":private]=>
              NULL
            }
            [1]=>
            string(10) "beforeSave"
          }
        }
        ["_c":"CList":private]=>
        int(1)
        ["_r":"CList":private]=>
        bool(false)
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
      ["onaftersave"]=>
      object(CList)#313 (5) {
        ["_d":"CList":private]=>
        array(1) {
          [0]=>
          array(2) {
            [0]=>
            object(EActiveRecordRelationBehavior)#309 (6) {
              ["useTransaction"]=>
              bool(true)
              ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
              NULL
              ["_enabled":"CBehavior":private]=>
              bool(true)
              ["_owner":"CBehavior":private]=>
              *RECURSION*
              ["_e":"CComponent":private]=>
              NULL
              ["_m":"CComponent":private]=>
              NULL
            }
            [1]=>
            string(9) "afterSave"
          }
        }
        ["_c":"CList":private]=>
        int(1)
        ["_r":"CList":private]=>
        bool(false)
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
    }
    ["_m":"CComponent":private]=>
    array(1) {
      ["activerecord-relation"]=>
      object(EActiveRecordRelationBehavior)#309 (6) {
        ["useTransaction"]=>
        bool(true)
        ["_transaction":"EActiveRecordRelationBehavior":private]=>
        NULL
        ["_enabled":"CBehavior":private]=>
        bool(true)
        ["_owner":"CBehavior":private]=>
        *RECURSION*
        ["_e":"CComponent":private]=>
        NULL
        ["_m":"CComponent":private]=>
        NULL
      }
    }
  }
}
Больше новостей
Больше опросов

​В Сургуте из-за низкого пассажиропотока отменили два автобусных маршрута

В Сургуте отменили маршруты №69 и 12 из-за малого количества пассажиров

​В Сургуте из-за низкого пассажиропотока отменили два автобусных маршрута
Фото администрации Сургута

Департамент городского хозяйства администрации Сургута принял решение прекратить работу муниципальных маршрутов регулярных перевозок № 69 «посёлок Лесной — магазин „Москва“» и № 12 «посёлок Гидростроитель — посёлок Юность». Основанием стало отсутствие устойчивого пассажиропотока на этих направлениях, рассказывает администрация города.

В мэрии уточнили, что транспортная доступность для жителей сохранится: потребность в поездках по соответствующим направлениям закрывают другие муниципальные маршруты. Так, перевозка пассажиров между посёлками Гидростроитель и Юность обеспечивается автобусами большого класса по маршруту № 18. Вместо отменённого № 69 жители посёлка Лесной могут пользоваться маршрутом № 49, следующим до магазина «Москва».

Информация о расписаниях и остановках доступна на официальных ресурсах городского автотранспортного предприятия и в мобильных сервисах с актуальными данными движения.



06 ноября 2025 в 09:33, просмотров: 3771, комментариев: 1


Комментарии:
Alkonowa1ow
Устойчивый пассажиропоток существовал при старой схеме движения городского автобусного общественного транспорта. Для любого нового маршрута необходимо время для наработки устойчивого пассажиропотока. При такой чехарде с послереформенными маршрутами городских автобусов необходимо время для стабилизации. Скорее всего нужно вернуть маршрут №1 «Гидростроитель-НГДУ», первый исторический городской маршрут. А до Юности и до Лесного надо возить на коротком плече, автобусами среднего класса. Разрушить старую маршрутную схему автобусного сообщения легко, а наладить новую с устойчивым пассажиропотоком трудно, практически невозможно. Следует заметить, что в крупных городах страны на протяжении многих десятилетий ходят автобусы с привычные номерами и с привычными маршрутными остановками. Тюмень, Екатеринбург, Омск, Новосибирск и другие города сохранили маршрутную сеть без полного обновления. К примеру Екатеринбург начинал в 1946 году с 10 автобусов и создал маршрутную сеть, которую обслуживают тысячи автобусов. При этом автоуправление а затем Средне-Уральское территориальное транспортное управление начало эксплуатировать все виды транспорта, включая метро. В результате хоккейная команда ОДО .(Окружного Дома офицеров) перешла под опеку транспортников и стала носить название «Автомобилист». У наш тоже было территориальное транспортное объединение «Севертюменьавтотранс» и было Сургутское производственное объединение пассажирского автотранспорта (СПОПАТ). Сегодня под брендом «СПОПАТ» работает не объединение, где нет грузовых перевозок, а простой автоперевозчик, который за последние десятилетия обеспечивает 50% городского трафика пассажирского общественного транспорта. Конкуренция с частными перевозчиками и парк старых автобусов длительное время не дают СПОПАТ работать с устойчивой прибылью. «Люди вторая нефть», но не для городского общественного транспорта. Существующая система обеспечивает перевозку лишь 25 миллионов поездок в год (а необходимо минимум 50 миллионов поездок в год) всеми городскими перевозчиками. Вот ещё два маршрута оказались невостребованными. Почему? Не знаю. Впрочем, причина лежит на поверхности. Люди пользуются личными автомобилями, как более удобным и комфортным способом передвижения по городу из точки А в точку В. А это тревожный сигнал, что в работе городского общественного транспорта по прежнему нет улучшений. Главный вопрос: график движения с частотой движения автобусов 10-12 минут, удобная схема автобусных маршрутов и автобусных остановок, выделенная полоса для общественного транспорта. Все это пока в сыром виде. Точечные изменения оказались экспериментом, который не дал радикального улучшения качества перевозок и повышения пассажиропотока за счёт улучшения качества. При том что автобусы стали ходить в новые районы массовой жилищной застройки, всё-таки два автобусных маршрута сократили и как бы обойдутся существующими. Можно бесконечно смотреть на горящий огонь, на движущийся эскалатор с людьми в торговом центре, на городской общественный транспорт, находящийся в состоянии устойчивой стагнации.

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Вы можете войти на сайт

	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL

	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL

Топ 10

  1. ​Когда в Сургуте начнут закрываться магазины и ТЦ, власти нужно заводить туда галереи, частные театры, современные библиотеки 606
  2. ​Почти 200 тысяч рублей: где в Югре сильнее всего выросли зарплаты 594
  3. ​Комментатор под выпуском «ОЧГ»: «Деление КРТ Ядра центра Сургута – обычный конфликт между теми, кто хочет результат, и теми, кто хочет заработать» 534
  4. Берегоукрепление, освещение и новые дорожки — благоустройство правого рукава Саймы готово на треть 524
  5. В Сургуте прошел квест с мастер-классом по туристическому ориентированию и стрельбе из лука 518
  6. Благоустройство проезда Мунарева планируют завершить до конца сентября 504
  7. ​В Сургуте перенесли праздник ко Дню физкультурника с 8 на 15 августа 478
  8. ​В День физкультурника в Сургуте ограничат движение по Университетской 459
  9. Не прошли на бюджет? В СФУ напомнили о возможности поступить на платное обучение 455
  10. ​Триста голосов в унисон: в Сургуте впервые пройдет интерактивный хор 454
  1. ​В преддверии КРТ ядра центра Сургута предприниматели начали преображать территорию − вместо старого дома появится место для отдыха 2742
  2. В России введут оплату общественного транспорта по биометрии 2689
  3. Один из городов Югры вошел в топ-7 федерального рейтинга по качеству жизни 2273
  4. Какие выплаты югорчане могут получить для подготовки к школе // ОБЗОР СИА-ПРЕСС 2082
  5. ​Памятные даты августа 2026 года: люди, события, юбилеи 2000
  6. ​Проезд Мунарева в Сургуте благоустраивают с опережением графика 1991
  7. Как прошел митинг в честь Дня ВДВ в Сургуте // ФОТО 1795
  8. В Сургуте на предстоящей неделе жара сменится дождем и прохладой 1782
  9. В Тюмени уровень Туры продолжает расти и приближается к 900 см 1710
  10. «Вот поэтому наши улицы и утопают в грязи» // ФОТОФАКТ 1689
  1. ​Где есть бензин? В Сургуте заработала онлайн-карта заправок 6713
  2. В 32 микрорайоне Сургута обновили площадку для детей с ОВЗ 5591
  3. ​Последняя капля… бензина? 4181
  4. Яркое лето с Брусникой 3971
  5. ​У заправки «Газпром» в Сургуте собралась большая очередь // ФОТОФАКТ 3950
  6. У «Газпромнефти» в Сургуте снова аншлаг // ВИДЕОФАКТ 3333
  7. ​В Сургуте что-то горело в районе ГРЭС // ФОТОФАКТ 3106
  8. ​Уничтожение «Нашего времени» — ошибка, которая разъедает ткань жизни Сургута 2830
  9. ​В преддверии КРТ ядра центра Сургута предприниматели начали преображать территорию − вместо старого дома появится место для отдыха 2742
  10. В России введут оплату общественного транспорта по биометрии 2689