12 июля в Ханты-Мансийске состоялась рабочая встреча губернаторов Тюменской области и Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Александр Моор и Наталья Комарова обсудили перспективы социально-экономического развития территорий и реализацию совместных проектов.
Губернатор Тюменской области принял участие в форуме Команды Югры «Результаты и приоритеты развития на 2023–2024 годы» и отметил эффективную командную работу правительства, муниципальных органов власти и общественности Ханты-Мансийского автономного округа по повышению качества жизни людей. Глава региона подчеркнул, что успешными бывают только те проекты, которые реализуются вместе с жителями.
Одной из тем обсуждения губернаторов стало развитие дорожно-транспортной сети. Александр Моор рассказал, что на территории Тюменской области активно продолжается реконструкция федеральной автомагистрали Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск. Уже сделано более 150 километров дороги на четыре полосы с разделением встречных потоков. До 2028 года трасса станет полностью четырехполосной вплоть до Тобольска, сообщил губернатор.
«Дорога должна быть безопасной, – прокомментировал Александр Моор. – Эта магистраль имеет большое значение для нашей экономики. Я думаю, что в Югре, как и в Тюменской области, вопрос строительства, реконструкции и ремонта федеральных, региональных, муниципальных автотрасс является приоритетным для региональных правительств».
Большинство региональных и межмуниципальных дорог в Югре соответствует стандарту, но сеть муниципальных дорог нуждается в развитии, отметила Наталья Комарова. «В вопросах, связанных с обеспечением финансирования из окружного бюджета, мы примем такое решение», – заверила губернатор.
Вот смотрите. Президент РФ В.В. Путин поставил недавно задачу Губернаторам регионов возродить водной транспорт. На очереди стоит масштабная задача по развитию «экономики данных», согласно нового Национального проекта «экономики данных», рассчитанного до 2030 года. И наконец стоит задача по реализации самого актуального сегодня для страны Национального проекта по БПЛА, который вступит в силу уже с 1 сентября 2023 года. Сегодня два Губернатора активно работают над приложениями к подписанной на ПМЭФ «Программе Сотрудничества до 2035 года». Обсуждали ли Губернаторы реализацию этих проектов на встрече 12 июля? Не знаю. Да, они обсуждали, сообщают СМИ, совместные Проекты по сотрудничеству. А какие совместные проекты? Неизвестно. Между тем, обыватели вправе ожидать президентских Национальных проектов по развитию «экономики данных» и по БПЛА. Следует ожидать там и проекта во исполнение президентского поручения по развитию водного транспорта, И эти все совместные проекты не нужно бы затягивать. Их надо запустить в самом начале губернаторского срока Александра Моора. Понятно, что и с дорогами надо как-то заканчивать. Сколько же можно эту тему муссировать? Как это понимать, что обыватели называют тюменскую трассу «дорогой смерти»? Это что же «чёрный юмор»? Или это реальные человеческие трагедии? Вот непонятно, что мешало Губернаторам трёх субъектов «Тюменской иатрешки» довести «тюменскую трассу» до ума? Вот к примеру в городе Сургуте расширяется ул. Привокзальную до 6 полос. Хорошо. В других муниципалитетах Югры и Тюменской области тоже улучшают дороги, делая их более безопасными. А на самый опасный участок автодороги между Югрой и Тюменской областью денег всегда не хватало. Вернее, не хватало политической воли трёх Губернаторов, чтобы сделать этот участок федеральной дороги «Дорогой жизни»и «Дорогой дружбы и сотрудничества». Сотрудничества не на словах, не в бумажке - Декларации о сотрудничестве, а в сотнях километров первоклассной четырёхполосный автодороги с разделительной полосой. И чтоб рекламные щиты напоминали там водителям, что они едут по «Дороге дружбы и сотрудничества - Тюменской области, Югры и Ямала». Здесь излишняя скромность неуместна. Могут ведь, если захотят.